Rollenlager Einführung

Rollenlager sind eine der wichtigsten Grundkomponenten in der Maschinenindustrie.

Rollenlager sind Lager, die häufig verwendet werden. Der Benutzer muss nur den Typ und die Größe des Lagers entsprechend den spezifischen Arbeitsbedingungen auswählen, die Lagerkapazität des Lagers prüfen und die kombinierte Struktur des Lagers (Lagerpositionierung, Demontage, Einstellung, Schmierung, Abdichtung usw.) entwerfen. ).

Wälzlager sind auf den Wälzkontakt zwischen den Bauteilen angewiesen, um Belastungen standzuhalten.

Rollenlager haben gegenüber Gleitlagern die Vorteile eines geringen Reibungswiderstands, eines hohen Wirkungsgrades, einer einfachen Inbetriebnahme sowie einer bequemen Installation und Wartung.

Die Nachteile sind schlechte Schlagfestigkeit, niedrige Geschwindigkeit und lange Lebensdauer sowie hohe Geräusch- und Vibrationsentwicklung.

Der Grundaufbau eines Wälzlagers besteht aus einem Innenring, einem Außenring, einem Wälzkörper und einem Käfig.

häufig verwendete Rollen sind Kugeln, Zylinderrollen, Nadelrollen, Kegelrollen,

Rollenlager bestehen typischerweise aus Lagerstählen wie gcr15 und gcr15simn. nach der wärmebehandlung sollte die härte 61-65hrc erreichen.

Der Käfig besteht aus zwei Konstruktionen: Stanzkäfig und Vollkäfig. Der Stanzkäfig besteht normalerweise aus einer kohlenstoffarmen Stahlplatte, die einen großen Spalt zum rollenden Material und ein hohes Arbeitsgeräusch aufweist. Der feste Käfig besteht normalerweise aus einem Polymermaterial wie einer Kupferlegierung, einer Aluminiumlegierung oder einem Phenolharz und hat gute Isolations- und Zentriereffekte.

Wenn die Trommel ein Zylinder oder eine Nadelwalze ist, kann manchmal, um die radiale Abmessung des Lagers zu verringern, der Innenring, der Außenring oder der Käfig weggelassen werden, und der Zapfen oder das Lagergehäuse sollten als Innenring fungieren oder ein äußerer Ring. Um bestimmte Verwendungsbedürfnisse zu erfüllen, verwenden einige Lager spezielle Strukturen oder Komponenten, wie beispielsweise einen Außenring mit einem Sprengring, eine zusätzliche Staubabdeckung und dergleichen.