A fin de extender la vida útil de los cojinetes del motor y asegurar el normal funcionamiento de los rodamientos los rodamientos del motor necesitan ser lubricadas y mantenerse con regularidad. El principal efecto de la grasa de los cojinetes del motor es la lubricación, protección y sellado. Muchos detalles se debe prestar atención en el motor de lubricación y mantenimiento, tales como: ¿cuánto se necesita para agregar por primera vez? Si la cantidad de grasa es demasiado grande, el torque de fricción de irán en aumento, la temperatura subirá, y el consumo de grasa aumentará; mientras que si la cantidad de grasa es demasiado pequeño, fiable lubricación no se podrá obtener y de fricción en seco va a ocurrir. Con el fin de resolver la confusión de la mayoría de los usuarios, hoy Harbin Grupo Cojinete analiza cuánta grasa tiene que ser añadido a los cojinetes del motor por primera vez?

1. Sellado (lubricación de por vida) de alta velocidad de los rodamientos

El 30% de cojinete de espacio interno (rodamientos sellados)

2. No-rodamientos sellados

①Fill el espacio interior del rodamiento

②Add 30-50% de grasa en el asiento del rodamiento

③Ensure una buena estanqueidad y lubricación

④If la velocidad es baja, la cantidad de grasa puede ser mayor que el 50%

Grasa apropiada es la base para asegurar una buena lubricación y mantenimiento de los cojinetes del motor. Además, Harbin Grupo Cojinete recuerda a todos que está prohibida la mezcla de grasas de diferentes marcas porque los espesantes, aceites base y aditivos utilizados en las grasas son diferentes. Más tarde, va a provocar cambios en la estructura coloidal, lo que aumentará la separación de aceite, cambiar la consistencia, y afectar la estabilidad mecánica. Preste atención a regular el llenado y la sustitución de la grasa. Cuando la adición de grasa nueva, exprimir los residuos de grasa lubricante hasta que vea la nueva grasa en la grasa de la toma de corriente. El engrasante proceso deben mantenerse limpios para evitar la mezcla de impurezas mecánicas, el polvo y la arena.

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